Polska jest krajem o wieloletniej tradycji w dziedzinie lotnictwa. Powstało tu wiele konstrukcji samolotów i ich elementów, które zostały wysoko ocenione także za granicą. Ważną rolę w rozwoju sektora lotniczego odegrały powiązania międzynarodowe oraz silne środowisko naukowe i inżynieryjne.
W ostatnim dwudziestoleciu przemysł lotniczy przeszedł poważną restrukturyzację, w której wyniku zostaliśmy docenieni na arenie międzynarodowej. W Polsce, podobnie jak i w innych
krajach, sektor lotniczy jest jedną z najbardziej innowacyjnych gałęzi gospodarki. Mamy powód do dumy, ponieważ okazuje się, że intensywność nakładów na badania i rozwój firm lotniczych w Polsce należy do największych na świecie. Rodzime przedsiębiorstwa współpracują z firmami, uczelniami i ośrodkami badawczymi także za granicą. W Polsce produkowane są śmigłowce, samoloty ultralekkie, małe samoloty, szybowce i samoloty bezzałogowe. Nasze firmy skupione są w czterech ośrodkach-klastrach i tworzą sieć poddostawców dla światowych, najnowocześniejszych producentów samolotów. Najwięcej firm lotniczych znajduje się w południowo-wschodniej Polsce, gdzie na szczególną uwagę zasługuje województwo podkarpackie (39% przedsiębiorstw sektora lotniczego) i tamtejsza Dolina Lotnicza z 87 firmami tej branży.
Po równoległym prowadzeniu paneli dotyczących węzłowych problemów sektora lotniczego przyszedł czas na wręczenie wyróżnień najbardziej innowacyjnym firmom. Nagrody otrzymali Avio Polska Sp. z o.o., PZL-Kalisz S.A. oraz PZL-Świdnik SA.
BARBARA WOŹNIAK
Cały artykuł w numerze 11/2011 Eurogospodarki.